Friday, September 01, 2006

En attendant d'y retourner ... les blogs

En attendant d'y retourner, il y a de nombreux blogs d'excellente qualité créés par des français résidant au Japon, chacun ayant sa sensibilité propre. Ca permet d'avoir une autre vision du Japon que l'actualité qu'on peut suivre sur Courrier International ou sur les sites des journaux japonnais. C'est plus vivant. Plein d'idées de parcours.





Les fêtes (matsuri = fête japonaise)


Les fans de techno ont de quoi faire, que ce soit dans les magasins d'électronique ou avec l'expo universelle d'Aichi en 2005 :


Les amateurs de choses marines ont également de quoi trouver leur bonheur

Saturday, July 29, 2006

Est - Ouest

Aurélie, à qui j'ai emprunté de nombreuses photos de son voyage au Japon, est actuellement au Canada pour un an. Elle publie ses photos sur son Album photo, avant peut-être de faire un blog... En ce moment, elle découvre le Québec en commençant par Montréal. Beaucoup à découvrir. C'est superbe.

Sunday, July 23, 2006

La suite ? ... Y retourner bien sur !

A l'issue de ce premier voyage en forme de découverte, j'ai immédiatement envie d'y retourner, en espérant éviter les mésaventures de pertes de bagages relatée dans le post J'attends toujours du blog Journal LittéRéticulaire dans son analyse très pertinente. Tant de choses à découvrir ... J'ai comme une sorte de démangeaison ... signes avant-coureurs de japonite ?

Je monterais probablement le voyage à l'aide d'un TO spécialiste, histoire de garder ma liberté de mouvement tout en enlevant l'aspect aléatoire du lieux de résidence. C'est d'ailleurs ce qu'a fait Simon, un informaticien strasbourgeois qui terminait son séjour de 30j au Japon par une semaine à Tokyo. Il avait organisé son séjour avec La route du Japon: les vols, les lieux de résidence, quelques excursions ... et tout le reste en solo, avec son guide de voyage et les échanges avec les autres touristes.

Tuesday, July 18, 2006

Shinjuku - découverte de ce quartier de Tokyo



L'électronique et les jeux
Coincé entre la gare et les immeubles du gouvernement de la ville se trouve le quartier de l'électronique. On y trouve tout ce qu'on veut en matière d'ordinateurs, d'appareils photos, de téléphones mobiles, de gadgets électroniques, ... (source photo : Aurélie)

Le quartier est plein de magasins sur 5 étages et plus alignés les uns à côté des autres. La concurrence est telle que les vendeurs sont dans la rue et n'hésitent pas à appâter le chaland à la manière des vendeurs sur les marchés de chez nous. Ils utilisent de petits haut-parleurs portables pour faire leurs annonces sans s'époumonner.

Cotoyant les magasins d'électronique, on trouve des salles de jeux (source photo : Aurélie)

... des magasins de vêtements de sport, des tas de restau et de sushi bars (source photo : Aurélie)

... ce qui rend ce quartier très animé (source photo : Aurélie)


Le quartier du gouvernement de la ville de Tokyo
Les tours du gouvernement de la ville de Tokyo. On peut monter gratuitement au sommet et avoir une vue de toute la ville.

Prolongez cette découverte de Shinjuku avec


La gare et son mall
Les gares japonnaises, au moins les plus importantes, sont impressionnantes à la fois par leur taille et par la présence d'un grand nombre de boutiques et de centre commerciaux. C'est un peu comme si on réunissait la Gare du Nord et le Forum des Halles. Ainsi, il n'est pas rare de trouver un centre commercial sur 5 à 8 étages au dessus d'une gare, et de trouver un mall très étendu au rez-de-chaussée et en sous-sol. La sortie sud de la gare tirée du blog Iro iro. C'est encore en plain travaux, mais on a une bonne idée de l'endroit.

Le Shinjuku Chuo Park
Le Chuo Park se situe dans le quartier de Shinjuku, juste à côté des batiments du gouvernement de la ville de Tokyo. C'est un écrin de verdure dans lequel de nombreux japonnais viennent flaner






Les temples
Il y a un temple directement au coeur du Shinjuku Chuo Park.






La prière chez les japonnais est très différente de notre manière de pratiquer la religion : plus fréquente - quotidienne - mais moins longue - quelques minutes






L'endroit dédié à la purification avant la prière : on se lave les mains



On jette quelques pièces en offrande, avant de frapper des mains fort à 3 reprises, de se courber et de faire une prière

Les abords du temple






Un Koban (poste de police de quartier)
Il y a de nombreux postes de police de quartier avec des policiers très serviables qui n'hésitent pas à vous renseigner quand vous êtes perdus. Certains parlent anglais.


La poste et le choix des timbres
La Poste de Shinjuku permet de choisir ses timbres parmi un grand choix. Si vous avez la chance d'y aller, profitez-en pour faire un stock pour tout votre séjour : c'est la seule fois que j'ai pu choisir mes timbres. En plus les employés parlent anglais et sont très sympa


Envers du décors
Tokyo, c'est aussi les petites rues, les petites habitations encaissées entre les buildings


... les climatiseurs omniprésents
... la tolle ondulée

... et les poteaux qui portent les cables électriques et téléphoniques

Pour prolonger la découverte

Sunday, July 16, 2006

Les japonais

Tenues habituelles
La majorité du temps, les japonais s'habillent "à l'occidentale".

On croise davantage de salarymen - en costumes-cravate - et de salarywomen - en tailleur - dans les quartiers de bureaux, notamment du côté de Shinjuku, siège du gouvernement de Tokyo.

Dernièrement, le Premier Ministre japonais - Junichiro Koizumi - a lancé la "Cool-biz", une modification du code vestimentaire en été pour inciter les salariés japonais à participer à la lutte contre le réchauffement climatique (cf. post Pas de bras, pas de chocolat du blog La clanure des Pythostomiens ne s'enarquit pas de préduques).

La mode
Les japonaises adoptent et adaptent la mode occidentale : beaucoup de talons, parfois un peu hauts, ce qui ne manque pas de leur conférer une démarche ... intéressante ;-)
Ajoutez-y des mini-jupes parfois un peu courtes chez les plus jeunes, sur une taille très éloignée de la taille mannequin, et vous obtenez un mélange détonnant ! Et quand le porte-jaretelle s'affiche ouvertement, à la manière des bretelles de soutien-gorges chez nous ... C'est le "translatage" assuré !... (source Aurélie qui a l'oeil ... et le bon réflexe)

Visez un peu le regard du punk ... qui veille au grain ;-) (la photo s'agrandit en cliquant dessus)

La photo suivante est assez typique de ce qu'on peut voir dans les grandes villes Tokyo, Kyoto, ... (source : post La vie de belle du blog Iro iro)


Pour prolonger la découverte


Kimono
L'usage du kimono est davantage présent chez les femmes. J'ai vu une seule fois un homme en kimono, en dehors des prêtres bien entendu.


... d'autres japonaises en kimono (source photo : Aurélie), un grand merci)

... le top du top, l'ombrelle et le sac de marque (enfin, je suppose, vu que la photo est d'Aurélie)

... une vue superbe de dos sur la ceinture d'un kimono (source photo : post Serpentin du blog Iro iro)

... et un kimono exposé dans une boutique (source photo : Aurélie)

Notez au passage que les kimonos ne sont pas exposés sur des mannequins.
Et pour finir, Aurélie et ses nouvelles amies japonaises (source photo : Aurélie)

Pour prolonger


Scolaires
Les scolaires doivent porter un uniforme. Il varie en fonction de l'école et du niveau de scolarité.

Les primaires portent généralement une casquette (jaune sur la photo)

... les collégiennes :

... d'autres collégiens avec un accompagnateur :

... et les lycéens en visite culturelle :

... la traditionnelle photo de classe

... et d'autres en visite "ludique" :

Pour prolonger la découverte


Mariage
Un mariage en costume traditionnel :

... le marié est en kimono noir et gris


Les Geisha
Incontournable lors d'un voyage au Japon, les Geisha. Mais j'ai quand même réussi à ne pas les voir... Heureusement qu'Aurélie y a pensé, pendant une des rares périodes de son séjour où il ne pleuvait pas ! (source : Aurélie, avec mes remerciements éternels)

On raconte pas mal de choses à propos des Geisha, objets de tous les fantasmes. On parle beaucoup moins de leur age et des difficultés qu'elles ont à se renouveller, crise des vocations oblige ...

Une population qui détient le record de longévité
Et une digne représentante - 84 ans - souriante et visiblement en pleine forme, dans le Shinkansen (source photo : Aurélie), encore merci)

Heureusement, la relève est déjà-là - je parle des pandas bien évidemment ;-) (source : Aurélie, décidément, que ferais-je sans toi !)

... et la relève de la relève également (source Aurélie qui a craqué pour cette petite fille, mais comment ne le ferait-on pas ?)

La fatigue - l'envers du décors
On voit souvent des japonais dormir dans leur véhicule : taxis, livreurs, chauffeurs de mini-bus, ... Est-ce la conséquence d'un rythme de travail infernal ? (source photo : Aurélie)

Les SDF - l'envers du décors
La crise économique a touché le Japon de plein fouet et, comme dans les autres pays, il en est résulté des exclus du système économique et des SDF, comme le rapportait Courrier International (n° 798, p32 - Adresse : jardin public d'Osaka - extrait du Tokyo Shimbun). On en voit à Shinjuku - dans le Chuo Park, à Osaka à proximté du Osaka Castle. Ce qui frappe quand on voit les SDF japonais, c'est leur ordre, leur respect et leur discretion : ils restent dans les parcs la journée ; la nuit venue, ils s'installent le long des trottoirs à proximité des buildings du gouvernement, en ordre, sans bruit, en veillant à ne pas perturber. Ils sont très organisés : ils arrivent avec leurs possessions sur un petit chariot, se fabriquent une "maison" avec des cartons qu'ils recouvrent de baches bleues en guise de tente/toit, le tout dans le silence, chacun à sa place. La police tolère. Tout comme les passants. Et le matin, ils ont disparu. On ne penserait jamais qu'ils ont passé la nuit là. La photo suivante est issue du post Asakusa côté berges de l'excellent blog Voir le Japon Autrement

Pour continuer sur ce thème, Homeless in Tokyo du blog Est/Ouest.

Pour prolonger la découverte de la société japonaise

Circuit "Le Grand Tour" - programme


Circuit et formule
Circuit "Le Grand Tour" proposé par le tour-operator "La route du Japon" (http://www.laroutedujapon.com).

Il s'agit d'un circuit de 12 jours qui passe par les villes de Tokyo, Kyoto, Hiroshima, Miyajima, Osaka, réalisé en avril au moment de la floraison des cerisiers, le printemps et l'automne étant les 2 meilleures saisons pour visiter le Japon.

Le circuit est une formule souple semi-organisée en ce que :
  • les vols et les hotels (style "western", comprendre occidental) sont réservés, mais les repas sont généralement laissés libres (à l'exception de ceux prévus dans le cadre des excursions)
  • certaines excursions sont planifiées, mais plusieurs journées sont laissées libres pour permettre au touriste d'aménager sa découverte du Japon selon ses centres d'intérêts.
  • les déplacements entre villes sont organisés et réalisés en mode autonome par le touriste, la plupart du temps en Shinkansen, le TGV Japonnais.

L'intérêt est de disposer de temps pour "personnaliser" sa découverte du Japon, en fonction de ses centres d'intérêts. Et il y a de quoi faire avec les villes du circuit !

Le circuit
  • vol Paris - Tokyo (Narita Airport) : 12h de vol, +7h de décalage horaire par rapport à Paris, départ à 12h de Paris, arrivée à minuit heure de Paris, soit 7h du matin à Narita. Comme on enchaîne 2j sans pouvoir faire un brin de toilette à l'hôtel à l'arrivée, il vaut mieux s'y préparer !

  • 4j à Tokyo (dont 1j en programme libre) pendant lesquels les excursions organisées permettront de découvrir
    • le centre de Tokyo,
    • le sanctuaire de Nikko
    • les chutes d'eau de Kegon
    • le mont Fuji,
    • le Lac Ashi
    • le Mont Komagatake
  • 3j à Kyoto (dont 1,5j en programme libre) pendant lesquels on visitera
    • le Palais Impérial (chateau Nijo)
    • le Pavillon d'Or
    • le sanctuaire Heian
    • le Sanjusangendo Hall
    • le temple de Kiyomizu
    • le temple Todaiji de Nara
    • le sanctuaire Kasuga
  • 1j à Hiroshima en programme libre pendant lequel on pourra visiter le Mémorial de la Paix
  • 1j sur l'ile de Miyajima en programme libre pendant lequel on pourra
    • prendre le téléphérique pour accéder à RopeWay
    • faire l'ascension du Mont Misen pour avoir une vue sur l'ensemble de l'ile
    • voir le Torri "flotter" sur l'eau
    • passer une nuit en Ryokan (auberge japonaise) avec dîner et petit-déjeuner japonnais
  • 2j à Osaka en programme libre pendant lesquels on pourra
    • visiter le chateau d'Osaka et le Skygarden
    • visiter les environs d'Osaka comme le chateau d'Himeji
    • ou encore visiter une des nombreuses attractions de la ville
  • vol Osaka (Kansai airport) - Paris : départ à midi du Japon, 12h de vol, arrivée vers 17h30 à Charles de Gaulle


La météo
La météo a été clémente tout au long de mon séjour en avril : pas de pluie (il a plu quelques nuits), des températures douces oscillant entre 14° et 22°C, un temps allant du brouillard à du grand soleil en passant par un ciel couvert, tout cela parfois dans la même journée, comme on peut le constater sur les photos. Un temps presque idéal pour découvrir. D'autant que c'était la saison des Hanami - floraison des cerisiers - période de l'année largement célébrée par les japonais comme en témoignent les posts printemps japonais du blog Iro iro et Un ami du blog La clanure des Pythostomiens ne s'enarquit pas de préduques.

Il y a des périodes plus ou moins propices pour voyager au Japon. Les périodes recommandées sont le printemps - floraison des cerisiers - et l'automne. Eviter la période de juin à juillet - saison des pluies - en raison de la chaleur moite.

Pour prolonger sur la météo :

Monday, July 10, 2006

Narita Airport - premier contact

Arrivée à 6h50 heure locale après 12h de vol. En classe économique. C'est évidemment mieux en business class, tiré du blog La rivière aux canards.

Il y a du brouillard et la température est approximativement de 15° C. Ca donne un petit côté "ailleurs"...

Le trajet entre l'aéroport de Narita et Tokyo se fait en Limousine-bus qu'on prend juste à la sortie de l'aéroport, après avoir échangé le voucher contre un ticket au comptoir dédié. On peut également emprunter une ligne JR (Japan Rail).

Au premier contact, l'impression qu'on retire est l'ordre et la propreté. Pas de papiers qui trainent, de mégots écrasés. Des poubelles sont généralement présentes un peu partout.

Pour ceux qui ne lisent et ne parlent pas japonnais, les indications en anglais doublent souvent les messages en japonnais.

Dans le bus, des annonces sonnores en anglais complètent les annonces en japonnais. On se sent moins perdu ;-)

Le trajet Narita - Tokyo est l'occasion de commencer la découverte du Japon.

Les japonnais roulent à gauche :

Pour un pays qui manque d'espace et est obligé de construire des îles artificielles, on est parfois surpris du caractère "spacieux" des routes :

Autre surprise, la création systématique d'espaces de verts dans le moindre espace :

... ainsi que les gratte-ciels, par leur forme et leur couleur :


... jusqu'aux bureaux du Gouvernement de Tokyo :

... situé dans le quatier de Shinjuku :



Pour poursuivre la découverte, rendez-vous sur les blogs

(source photo : blog Made In Tokyo de Frédéric Gautron)

Sunday, July 09, 2006

Les excursions

Nikko - sanctuaire Toshogu
Un sanctuaire superbe dans un écrin de verdure majestueux - la montagne Nanti, 2484m






... les trois singes (celui qui l'entend rien, celui qui ne voit rien, celui qui ne dit rien)










Pour prolonger la découverte :


Chutes d'eau de Kegon



Pour prolonger la découverte :


Mont Fuji

Le bus nous dépose à la 5ième station

... il y a un peu de brouillard

... et encore de la neige

... le temps de faire quelques emplettes et nous redescendons. Une éclaircie permet d'apercevoir le Mont Fuji pendant que nous roulons (les vitres du bus sont fumées, d'où l'aspect bleuté)

Pour prolonger la découverte :


Le sanctuaire Heian (Kyoto)








Le temple Kiyomizu (Kyoto)







Nara
La première chose qui frappe en débarquant à Nara, ce sont les daims en liberté et pas vraiment farouches comme on peut le voir sur cette photo d'Aurélie

Ensuite, c'est la foule,

...une véritable marée humaine, dans laquelle les japonnais ne sont pas les moins nombreux, spécialement les scolaires

... qui ont pour objectif de converser en anglais avec les étrangers - quelques questions - et prendre une photo en groupe avec lui. C'est plutôt intelligent de la part du système éducatif japonnais : les jeunes japonnais sont décomplexé à l'idée d'aborder des étrangers, et ils parleront plus facilement anglais que les étrangers le japonnais

... puis c'est la découverte du site, d'une taille impressionnante

... l'intérieur est à l'image des batiments

... une maquette du site

... un des guerriers qui protègent le temple

Pour prolonger la découverte :

Les transports

Japan Railways - JR
JR (Japan Railways) est la compagnie nationale - l'équivalent de notre SNCF + RATP. Il y a cependant de nombreuses lignes opérées par des compagnies privées.

Pour en savoir plus, n'hésitez pas à aller voir sur Wikipedia

Le Shinkansen - le TGV japonnais
Le Shinkansen JR700

... le très futuriste Nozomi 500 (photo tirée du post Aérodynamique de l'excellent blog iro iro qui en contient beaucoup d'autres)

Dans chaque voiture, un panneau lumineux indique en japonnais et en anglais la destination et les différents arrêts. L'affichage est doublé d'annonces en japonnais et en anglais.

Le contrôleur salue en entrant et en sortant de chaque voiture. Il sait qui vous êtes (il vous appelle par votre nom au moment du controle du billet !) et à quelle place vous êtes assis. C'est plutôt impressionnant quand la réservation a été faite moins de 20 minutes auparavant ...

L'espace entre les rangées est suffisant pour garder son trolley devant soi. Les rangées sont de 4 ou 6 personnes. Les sièges s'inclinent sur 3 positions, un peu comme dans les avions. Les tablettes portent des indications en japonnais et en anglais

Un "moving bar" se déplace dans la rame, comme dans les avions. Le serveur salue en entrant et en sortant de chaque voiture. Il ramasse les gobelets vides et les déchets. Sinon, des poubelles se trouvent entre chaque voiture.

Les Shinkansen offrent pas moins de 4 types de toilettes : réservées aux femmes, japanese style, western style, pissetières. Dans le JR 700, les toilettes "western" sont très spacieuses et disposent d'une table "bébé". La photo n'en rend pas bien compte mais j'ai un bon mètre d'espace devant moi.

L'ouverture et la fermeture sont automatisées et il y a même des indications en braille

Vous pouvez prendre les Shinkansen même sans réservation : certaines voitures - les green cars - sont réservées aux personnes qui n'ont pas de réservation.

Pour prolonger la découverte


Tramway
Ancienne génération

Nouvelle génération


Métro
Les stations dans les grandes gares sont généralement très fréquentées (source photo : Aurélie)

Comme ces stations sont également très étendues, il est parfois difficile de s'y retrouver. Les entrées / sorties sont généralement référencées par leur orientation : east entry, west exit, ...

La ligne JR Yamanote : le tour de Tokyo
Il s'agit d'une ligne JR circulaire qui fait le tour de Tokyo. Il y a de nombreuses correspondances avec d'autres lignes, JR ou privées, chacune ayant sa couleur. On peut la prendre gratuitement avec un JR Pass, comme toutes les lignes JR.

Dans les voitures, au-dessus de chaque porte, on trouve un écran LCD qui affiche différentes informations, en japonnais mais aussi en anglais : les différentes stations de la ligne et le délai pour y arriver, la station vers laquelle on se dirige, les correspondances à cette station, le quai et la position des correspondances ainsi que la position de la voiture sur le quai ! Le tout est doublé par des messages en japonnais mais également en anglais.
(source : post Yamanote du blog Densha Otaku 365 qui contient des quantités d'informations sur les trains)

Dans les voitures, le système de ventilation est en position centrale et dispose d'un système de balayage comme pour les ventilateurs. Cela favorise une meilleure ventilation des personnes debout et évite que la rame se transforme en étuve à l'arrêt. Ceux qui prennent le métro en ce moment (été) comprendront ;-) Le nombre de sièges est d'ailleurs limité : uniquement le long des parois, un peu comme dans la ligne 1.

Le blog Mon amour pour le Japon et Tokyo consacre un article complet pour tout connaitre sur la Yamanote Sen.
Il y a également un article et des photos dans Wikipedia.

Les stations de train et de métro sont généralement facilement repérable. Les informations sont également données en anglais


Le métro dans les autres villes
A Osaka, il y a une ligne circulaire JR, ainsi que des lignes privées. Chaque ligne a sa couleur.
A Kyoto, il n'y a que 2 lignes de métro.
A Hiroshima, il me semble qu'il n'y a que des tramway.

Pour poursuivre la découverte


Bus
Vous pouvez prendre les bus JR gratuitement avec votre JR Pass.
Voici un retour de première main sur l'art de prendre le bus au Japon du blog Blog photo du Japon - voir le Japon autrement ;-)

L'ordre et la discipline
Les japonnais sont ordonnés et disciplinés : sur tous les quais, il y a des marques signalant où doivent se positionner les japonnais pour faciliter l'embarquement et le débarquement (source photo : Aurélie)

Sur certains quais de Shinkansen (à Shinagawa notamment) on trouve plusieurs ensembles de marques différents, un pour chaque type de train - Hikari, Nozomi, ... - puisqu'ils ont des tailles différentes. A chaque marque est indiqué le numéro de la voiture, ce qui permet de se positionner tout de suite devant la bonne voiture.

Toujours ce respect de l'ordre et de la discipline lorsque certains wagons sont réservés aux femmes (source photo : Aurélie)

Il y a même une marque sur le quai comme on peut le voir sur le post Boarding point for ladies only du blog Un mois au Japon - le carnet de voyage de Sebou san.

Les pass et les tickets
Les tickets se prennent dans les stations au niveau des distributeurs automatiques (source photo : Aurélie)

Vous avez intérêt à avoir un plan de métro avec le nom des stations en anglais parce que sur le tableau, tout est en kanji : vu la dimension du réseau, il vaut mieux connaitre pour s'y retrouver ... En cas de doute, n'hésitez pas à demander des renseignements au niveau des tourniquets. Certaines stations disposent également d'un "Tourist Information Center" où on vous donnera tous les renseignements voulus et parfois un plan bilingue.
Une touche permet d'afficher les instructions en anglais (source photo : Benoa PhotoBlog)

On peut prendre un ticket soit pour une destination soit pour un montant. Les agents JR indiquent généralement le montant du ticket à prendre lorsqu'on leur demande comment se rendre à une destination. Si vous prenez un ticket pour un montant insuffisant, vous aurez à payer le complément une fois arrivé à destination (source photo : Benoa PhotoBlog)

En cas de difficulté, n'hésitez pas à aller voir le contrôleur qui se trouve au niveau des tourniquets (source photo : Benoa PhotoBlog)

... il vous renseignera en anglais. Tous ceux que j'ai rencontré ont fait preuve d'une grande gentillesse et d'un réel sens du service : ils ne sont pas là pour sanctionner mais pour fournir un service et des renseignements, jusqu'à sortir de leur guérite pour vous venir en aide.
Si vous avez un JR RailPass, il faudra de toutes manière aller le voir puisqu'il n'y a pas de ticket à passer dans les tourniquets (sauf pour les réservations du Shinkansen) (source photo : Benoa PhotoBlog)


JR Pass
Le JR Pass vous permet d'emprunter pratiquement toutes les lignes JR pendant sa période de validité : métro JR, Shinkansen (à l'exception des Nozomi), ferry JR pour Miyajima uniquement, bus JR. Il y a de nombreux autres Pass même si le JR Pass est le plus connu.

Attention : il semble que le JR Pass ne permette pas de prendre les transports en commun (métro et bus) à Kyoto.

Le JR Pass ne peut être acheté au Japon : il faut donc le commander avant de partir. La période de validité est prédéfinie 7j, 14j ou 21j consécutifs. Une fois au Japon, il faut aller le retirer dans un JR Pass Exchange Office : vous remettez l'"Exchange Order" qu'on vous aura remis avant votre départ et on vous délivre votre JR Pass. Vous pouvez demander à ce que votre JR Pass soit activé à une date différente de votre date d'arrivée au Japon en fonction de ce qui vous arrange. Les JR Pass Exchange Office se trouvent dans la majorité des grandes stations et dans les aéroports. Des indications précises vous seront données avec votre "Exchange Order".

D'autres précisions sur le JR Pass sur le blog Densha Otaku 365 - blog d'un fan de trains.

Avec votre JR Pass, vous pourrez faire vos réservations sur le Shinkansen. Le site web Hyperdia Japan Home Page - train timetable for reservation vous permettra de définir votre parcours.

Pour prolonger la découverte

Wednesday, May 10, 2006

Remerciements

Je souhaite remercier ici l'équipe de "La route du Japon" (http://www.laroutedujapon.com), tour-operator (TO) spécialiste du Japon, sans qui tout ceci n'aurait pas été possible : Delphine et son équipe ont réussi à organiser en 2 jours un circuit de 12 jours en haute saison, le tout moins de 5 jours avant mon départ ! D'autres TO demandaient 3 semaines ...

S'orienter

Les plans sont généralement clairs, voire parfois d'une qualité surprenante avec une représentation en 3D des batiments :

Généralement, l'endroit où l'on se trouve est indiqué en rouge :

... et il est généralement facile d'y repérer les toilettes publiques :

Au Japon, on peut trouver des plans dans les bureaux d'information des aéroports et des principales gares. En France, on peut les trouver auprès de l'Office National du Tourisme du Japonnais ou de La Maison d'Osaka.

Les indications se trouvent sur les panneaux mais également sur le sol (trottoirs) :

... et en l'air (visuel et sonnore) :


Dans les trains JR (Japan Rail) de Tokyo, des écrans LCD au dessus de chacune des portes donnent tout un tas d'informations sur la ligne, la station à laquelle se trouve le train, le délais pour arriver aux stations suivantes, les correspondances à chaque station, la position des escaliers pour les correspondances par rapport aux voitures de la rame ... Les informations sont affichées en japonnais et en anglais. Des annonces sonnores en japonnais et en anglais complètent les affichages.

Dans le Shinkansen (le TGV japonnais), là encore, les messages sont affichés en japonnais et en anglais sur un panneau lumineux. La direction du train et les arrêts sont indiqués. Des annonces sonnores en japonnais et en anglais complètent les affichages.



A noter que les portes des trains, métros, tramways s'ouvrent automatiquement.

Dans les bus, les tramways, les trains et les métros pour lesquels il n'y a pas d'affichage, des annonces sonnores en anglais indiquent la plupart du temps où on se trouve et vers où on se dirige. Les messages sont facilement compréhensibles (traduction : avec la prononciation anglaise) ! ...

Dans les gares et les métros, il y a un agent à chaque point de validation (tourniquet) pour aider les voyageurs. C'est lui qui vous laisse passer sur présentation du JR Rail Pass. De même, les principales gares disposent d'un bureau d'information. La plupart des employés parlent anglais. Et ils font tout leur possible pour vous venir en aide.

Sur les routes, mieux vaut avoir préparé son itinéraire soigneusement, certains panneaux étant uniquement en kanji :

... parfois on a plus de chance :

Se loger : hotels et ryokans

Style d'hotels
On a le choix entre plusieurs styles d'hotels. Les hotels "western" (comprenez occidental) correspondent aux hotels que nous connaissons. Les chambres ont un lit "normal" et une salle de bain avec le confort "western" : lavabo, miroir, douche, wc. On est en terrain connu, même si la taille peut surprendre : c'est plus petit (baignoire), moins haut (miroir) mais toujours très propre : japonnais ;-).

Notez la lampe torche : eh oui, on est au Japon et il y a des tremblements de terre. Les japonais attendent d'ailleurs le Big One trouvé sur le blog Blog photo du Japon - voir le Japon autrement. Les consignes de sécurité recommandent d'ailleurs de repérer la sortie la plus proche de votre chambre ... La chambre dispose également d'un mini-bar. Dans d'autres, il y a même un petit coffre-fort !

Notez le yukata sur le lit - c'est un kimono d’été en coton, et les pantoufles à côté. La console en tête de lit permet de contrôler l'éclairage, la radio, la veilleuse, et l'air conditionné.

Les ryokans sont les hotels traditionnels. Le sol est en tatamis. On y dort sur un futon, sorte de matelas en coton, d'environ 7cm d'épaisseur. (source photo : Aurélie)

Un peu surprenant au premier contact mais on y dort très bien. L'oreiller est garni en graminées (riz ?) ce qui lui donne une consistance "spéciale". Une couette complète le couchage. Au moment, du coucher, le futon est installé à la place de la table basse qui est poussée sur le côté

Il y a d'autres possibilités d'hébergement - les hotels capsule, les temples, chez l'habitant, ... mais je n'ai pas pratiqué. Le site ClickJapan propose un dossier sur les formes d'hébergement.
Regardez également le site/blog Info Japon : Bon plans (?) hébergement: “capsule-hôtels“ et Bon plans (?) hébergement: “chambres d'hôtes“.

Les chambres et le confort dépendent des hotels. Ceux dans lesquels je suis allé correspondaient à des 2* + et 3*. Pas de surprise désagréable, bien au contraire. Il y a systématiquement une théière, 2 sachets de thé vert et 2 mugs.

Salle de bain
On trouve tout de suite ses marques



Appareils électriques
Les prises électriques sont à la norme japonnaise - plates : il faut acheter un adaptateur pour faire fonctionner les appareils électriques : rasoirs, appareils photos, ... Si vous l'avez oublié en prenant l'avion, vous pouvez en trouver dans les boutiques duty free à Charles de Gaulle ou Narita.
La tension est la même que la notre, enfin c'était le cas dans les hotels où je suis descendu, mais j'ai lu qu'il fallait faire attention ...

Les toilettes
Les japonnais ont des wc high tech qui vont jusqu'à préchauffer le baquet - regarder la mention "warm up" - et déodoriser

... un autre modèle avec télécommande


Attention, pour tirer la chasse, ne vous trompez pas, c'est le levier en inox sur le côté. Où la manière japonnaise de concilier tradition et modernisme ;-)

Pour ceux qui voudraient pousser plus loin l'étude clinique de cet objet exotique, voici un lien qui devrait vous réjouir étude sectorielle sur les toilettes Japonaises, issu du blog La vie au Japon - Boursiflex - le blog from Fukuoka. N'oubliez pas de lire les commentaires, tous les commentaires ... c'est tordant ;-)

Les posts les toilettes du futur et gare à la chasse d'eau du blog Le journal de Vincent apportent un autre vécu et des photos encore plus high tech : c'est carrément impressionnant !... Je me demande ce qui se passe quand ca bugge ? ;-)

Téléphone
La plupart du temps, il est possible d'appeler à l'international depuis votre chambre. Il y a cependant des cas où il vous faudra une carte et appeler depuis un téléphone international (de couleur grise). Si la procédure pour appeler est parfaitement indiquée, la tarification est absente. Difficile donc de savoir si l'hotel ajoute une surtaxe et laquelle. L'avantage de téléphoner depuis l'hotel est qu'on y est au calme et à son aise, d'autant qu'il faut tenir compte du décalage horaire. Par ailleurs, la note de téléphone vient sur la note d'hotel, ce qui est un avantage si l'hotel accepte les paiements par carte bleue.

Service
On trouve des distributeurs de boissons et de cigarettes à chaque étage. On y trouve un peu tout : de la bière, de l'eau - généralement enrichie, du café au lait, ...

Un service de nettoyage - laundry in english - est généralement proposé par les hotels : on dépose les vêtements à nettoyer le matin (avant 10h) et on les retrouve nettoyés et repassés sur son lit en rentrant le soir. Attention aux jours de la semaine : quand on est touriste, on a parfois tendance à l'oublier, mais les services sont fermés le dimanche ... La note de pressing vient s'ajouter à la note d'hotel : on garde ses espèces si l'hotel accepte les paiements par carte bleue.

Pour prolonger

Argent

Argent liquide
Il est indispensable d'avoir suffisamment d'argent liquide quand on va au Japon : les cartes bleues (Visa, MasterCard) ne sont pas systématiquement acceptées comme moyen de paiement. Bien qu'il y ait beaucoup de distributeurs automatiques pour les cartes japonnaises, très peu acceptent les cartes internationales, spécialement en dehors des grandes villes.

J'ai pu payer les hotels par carte, mais c'étaient des hotels "western" 2*+ ou 3*, situés dans des grandes villes (Tokyo, Kyoto, ...). Ce n'est pas toujours le cas. Pensez-y si vous devez régler sur place vos notes d'hotel, ou même simplement les frais annexes (consommations, repas, téléphone, pressing, ...).

J'ai également pu payer par carte certains commercants, toujours dans les grandes villes ou les centres commerciaux importants. Les endroits fréquentés par les touristes ont davantage de chance d'accepter les cartes, mais ce n'est pas une généralité.

Pour tout ce qui est restaurants, cafés, cyber-cafés, petites échopes, petites supérettes, distributeurs automatiques, attractions sur les sites touristiques, il faut prévoir de payer en liquide.

La prudence conseille de prendre du liquide avant de partir, en passant par votre banque par exemple. Si vous êtes pressés, il y a des bureaux de change dans tous les aéroports. Vous pouvez également passer par des spécialistes du change style TravelEx (suivez le lien "Trouver une agence TravelEx").

Bon à savoir : il semble qu'on puisse retirer des espèces avec sa carte bleue depuis les distributeurs "ATM" dans les bureaux de poste


Les prix et le niveau de vie
Les prix sont indiqués en yens. 1 euro vaut entre 130 et 140 yens en fonction du taux de change. Les prix peuvent donc être disuasifs à première vue :
  • 150 yens un café

  • 1 500 yens un repas

  • 2 000 yens un tshirt

  • 4 500 yens un kimono d'intérieur court en coton


Une première division par 100 permet de se faire une idée rapide du prix en euro. On affine ensuite. Ainsi, le repas à 1 500 yens revient au maximum à 15 euros en première approximation - c'est comparable aux prix pratiqués à Paris - et plutot à 12 euros au final (en tenant compte des taxes, généralement 5%).

On entend souvent que la vie est chère au Japon. En fait, le niveau de vie y est comparable à celui de la France et les prix sont du même ordre. Pour relativiser, on peut manger très bien dans des sushi-bars (restaurants spécialisés dans les sushis) pour 1 500 yens - soit à peu près 12 euros. Il faut 2 ou 3 fois plus en France...

Les taxes
Les prix ne sont pas systématiquement TTC. Cela peut faire une différece significative sur les "gros" achats.

Communiquer en Anglais

Prononciation
Les japonnais prononcent toutes les lettres, ce qui rend leur prononciation de l'anglais parfois déroutante. C'est ainsi que "apple" est prononcé "apeuleu" et que "MacDonald" est prononcé "MacDonaldeu". Il faut un petit temps d'adaptation pour s'y faire.

Où peut-on communiquer en anglais ?
Le niveau d'anglais peut varier de façon significative. Néanmoins, on arrive pratiquement toujours à trouver quelqu'un parlant anglais dans les gares et les lieux au contact des touristes.

Les messages écrits et sonnores
On trouve assez souvent des indications écrites en anglais, au moins pour les informations importantes. De même, des messages sonnores en anglais sont diffusés pour les informations importantes. Généralement, la prononciation de l'anglais se fait "à l'anglaise" plutot qu'"à la japonnaise".

Les scolaires
Les petits japonnais sont encouragés par leur professeur à aborder les étrangers et à parler anglais avec eux en leur posant quelques questions : what is your firstname, how old are you, what is your favorite meal, ... On est surpris de leur niveau d'anglais et par la qualité de leur prononciation...

S'alimenter

Une autre vision de l'alimentation
Préparez-vous à oublier la vision classique du repas avec son ordre pré-établi : entrée, plat, fromage / salade, dessert. A moins d'aller dans un resto "western", il n'y a pas de dessert, ou plutôt l'équivalent japonnais : c'est ... différent ;-) L'entrée disparait également. De même que le camembert ... Les amoureux du pain seront à la diète. Ils pourront néanmoins se rattraper dans certains cafés et auprès des nombreuses chaines qui proposent de la croissanterie - au sens large : pains au lait, beignets, généralement fourrés, ... et là s'est la surprise, à moins de lire le japonnais, puisque la composition est donnée en kanji. J'ai ainsi eu la surprise de tomber sur un beignet fourré ... à la vache qui rit ... heureusement que c'était l'après-midi parce qu'au petit dej à tremper dans le café, c'est moins drôle. En tout cas, c'est toujours excellent, et nettement moins gras qu'en France.

Les Sushi
Quand on va au Japon, on ne peut pas passer à côté des sushi. Et tant qu'à faire, autant en profiter : c'est sain, on peut goûter toutes sortes de poissons et c'est nettement moins cher qu'en France. Personnellement, j'allais dans les sushi-bars : on choisi ce qu'on veut, ils sont préparés sur commande et servis généralement par 2 sur de petites assiètes. On consomme en fonction de son appétit ou de son budget. On paye en fonction du nombre d'assiètes consommées, sachant que certaines assiètes coûtent plus cher que d'autres : 3 niveaux de prix d'assiète en général. Le thé vert est gratuit et servi à volonté, de même que le verre d'eau toujours fraîche. On peut demander des bols de riz complémentaires, des soupes, ... Autre avantage, le service est très rapide : il faut juste attendre parfois qu'une place se libère.

Evidemment, les allergiques au poisson cru passent leur chemin ... Il y a bien quelques sushis où le poisson est légèrement frit, mais ce n'est quand même pas le concept.

Ceux qui n'ont jamais goûté de sushi et que l'idée de consommer du poisson cru fait hésiter peuvent se rassurer : le poisson est très frais au Japon. J'ai été surpris de constater qu'il n'a pas "l'odeur de marée" qu'on trouve parfois chez nous. Et puis les japonnais savent préparer les sushis.

Critère qualité : personnellement, avant de rentrer dans un sushi-bar, je regardais le nombre de japonnais présents en me disant que plus il y en avait, moins il y avait de risque pour moi de tomber sur des sushis pas frais ou de mauvaise qualité ... Ca a plutot bien marché : aucun problème intestinal

Pour prolonger la découverte


Autres plats
Il y a beaucoup d'autres plats, du plat traditionnel aux bentos (source photo : Aurélie)

...en passant par les ramens et les okonomi, spécialité à ne pas rater quand vous passez par Hiroshima (source photo : post du blog Un mois au Japon).

Pour prolonger la découverte


Les distributeurs de boissons et de cigarettes
C'est incroyable le nombre de distributeurs de boissons et de cigarette : on en trouve partout. Au Japon, on peut mourrir de tout, sauf de soif, à moins d'être fauché. C'est simple, on trouve un distributeur tous les 100m dans les rues - au moins sur les axes principaux et à tous les étages dans les hotels.

Assez peu d'eau plate - elle est gratuite et fraiche dans les restau, mais quantité d'eau "enrichie", de boissons surcrées ou alcolisées. On peut même trouver du café au lait froid.

Le dossier distributeurs de boisson et de cigarette traite le sujet en profondeur.



le repas traditionnel japonnais
types de restauration : les restaurants, les centres commerciaux


les cafés
Daisuki - carnet de route d'un français au Japon


les chaines 24/24
les produits frais : à l'unité


les boulangeries
Bread abroad du blog Est/Ouest


les patisseries : cadeaux
horaires d'ouvertures
la braderie de 18h
gouter les produits

Pour prolonger la découverte ...

Communiquer

Poste
- cartes postales
- choix des timbres
- colis
- délais
- logo des Poste

Téléphone :
- depuis l'hotel
- cartes internationales et cabines internationales
- les téléphones occidentaux ne fonctionnent pas
- location de téléphone mobile

Quelques liens

Les temples

Les temples sont omniprésents !

Ici, dans une galerie commerciale de Kyoto

... là dans endroit improbable : au milieu d'un parking dans une zone industrielle



... d'autres ont un meilleur voisinage

... d'autres encore sont en cours de réfection (le toit en tôle pour abriter le temple pendant les travaux)

... et certains sont même en cours de construction comme ici à Ropeway (ile de Miyajima). Eh oui, le patrimoine, ça s'entretien et ca se développe !

Les plus chanceux se trouvent dans des écrins de verdure comme ici à Tokyo le temple shinto Meiji





... les "amphores" dans lesquelles on place les offrandes de riz et de saké

Pour prolonger la découverte

Scènes du Japon

Quelques scènes du Japon sans ordre ni logique particuliers.

Une galerie commerciale. En fait, il s'agit d'une rue complète et de la rue voisine qui se sont transformées en galerie commerciale - photos prise à Kyoto


Tous les moyens sont bons pour faire un peu de pub ! Ici, les annonceurs distribuent des paquets de mouchoirs en papier sur lesquels ils font de la pub pour un peu tout : des cours, des ordinateurs, des messageries roses, des clubs de rencontre, ... Très pratique pour le touriste :-)

Un moyen original de gagner un peu de place sans construire un parking à étages. Il faut évidemment un peu d'organisation, ...

Autre moyen de gagner de l'espace : des lignes de transport en hauteur (ici à Shinagawa - un arrondissement de Tokyo)


Un stade de base-ball avec les filets verts pour retenir les balles (home-runs). Ce jeu est très populaire : beaucoup de terrains et une diffusion abondante sur les chaines de télévision. C'est un peu à l'étroit mais on est au Japon, donc on construit là où il y a de la place. Et toujours la verdure omniprésente ...


Une église. C'est assez rare (prise depuis le Shinkansen)


Shinagawa : on oublie le côté rutilant de Shinjuku



... dans le ciel, un dirigeable publicitaire

... en arrière plan, le quartier d'affaires, plus luxueux, à côté de la station de Shinagawa (on peut y prendre le Shinkansen)

Vous pourrez poursuivre la visite avec le post Intercity du blog Made In Tokyo.

Panoramique depuis le port de Shinagawa (arrondissement de Tokyo)











Des véhicules, toujours très propres. En vert à gauche, c'est un camion poubelle

... et un autre en bleu. Ils sont petits pour pouvoir passer dans les rues qui sont plus étroites qu'en France


Pour prolonger :

Kyoto



La gare de Kyoto est surplombée d'un centre commercial de 8 étages avec un espace de détente au sommet

...plongée au coeur du centre commercial

... la Kyoto Tower

... le shinkansen en gare

... un court de tennis au sommet d'un building - on notera le filet vert pour retenir les balles


Pour prolonger la découverte :

Hiroshima


La gare
Arrivée à Hiroshima par le Shinkansen. L'hotel New Hiroden est à proximité de la gare


Un centre commercial se trouve au dessus de la gare, comme pour de nombreuses "grosses gares". La gare se trouve elle-même dans un quartier commercial.


La ville a été complètement reconstruite depuis la guerre

Et un tramway sillone la ville



L'hotel et son environnement







La ville
La ville est très constrastée, mixant le très moderne, classe et un peu asseptisé,







... au plus industrieux, où l'on sent la vie et le labeur





... voire même au délabré, ce qui lui donne finalement un côté humain, vivant


Pour prolonger la découverte


La Bombe A et le Mémorial de la Paix












Le monument à la mémoire des victimes coréennes

Pour prolonger la découverte

Miyajima Island

Ohtorii Tori
Symbole le plus connu de l'île de Miyajima, la porte "Ohtorii Tori", à marée basse

A marée haute, la porte semble flotter sur l'eau.

On accède à l'île par une vedette. C'est gratuit sur la navette JR grâce au JR Rail Pass, sinon il y a une navette privée, payante.

Le ponton, quelques minutes après le départ

La navette JR fait un crochet devant la porte "Ohtorii Tori" avant d'accoster sur l'île

Le débarcadère


L'île

Les daims en liberté vous accueillent au débarquement ! Quelque peu apprivoisés ils viennent vers vous dans l'espoir d'avoir des cookies ... et n'hésitent pas à plonger leur museau dans les sacs pour dénicher ceux qui s'y trouveraient ...

La route qui longe la jetée

... la promenade qui la jouxte

... et toujours les daims

Comme toujours, les temples sont omniprésents

... et très intégrés dans la vie et la ville

... dans un cadre superbe

... et une vue en hauteur sur la baie

... ainsi que sur le village


La balade dans le village est très agréable à condition de s'éloigner de la jetée, plus commerciale ...


Gagner les hauteurs permet d'avoir une autre vision du village

... de ses rues étroites

...de la baie


L'hôtel
Le ryokan (hotel traditionnel) vue de derrière

... se trouve à 50 mètres de l'embarcadère

La place de l'embarcadère


La chambre très épurée d'un ryokan

... le sol est recouvert de tatamis. Au Japon, la taille des pièces se mesure en tatamis. La nuit venue, la table basse sera mise de côté pour installer le futon (une sorte de matelas en coton d'environ 5cm d'épaisseur) sur lequel on dormira.

Le ryokan a beau être traditionnel, on dispose de tout le confort moderne : salle de bain moderne avec lavabos et baignoire, électricité, détecteurs de fumée, téléphone, télévision et même un petit coffre-fort ...

La journée, des panneaux permettent de contrôler l'ensoleillement. La nuit, on tire les rideaux épais. C'est sobre et fonctionnel. Superbe.

Les repas traditionnels
Le petit-déjeuner et le dinner traditionnel japonnais sont encore une fois un moment de découverte.

Au petit déjeuner, vous aurez droit entre-autres à du riz - blanc ou complet, au choix, à du poisson mariné - excellent mais déroutant, à une soupe que vous devrez préparer vous-mêmes - les jeunes serveuses sont bidonnées ;-), et à de petit haricots - les natto (?) - qu'il faut mélanger dans une sauce - c'est absolument infecte mais n'est-on pas là pour découvrir ? Et justement pour vous mettre en appétit, j'ai trouvé cette photo sur le blog Tokyo ni - Journal d'un naufragé volontaire, que je remercie par avance pour cet emprunt

Au dinner, la surprise vient du grand nombre de petits plats. En revanche, on s'attend davantage à leur contenu quand on est déjà allé dans un restau japonnais. Ne pas rater le saké, servi chaud, sauf si vous savez comment le demander froid.

Ropeway et le Mont Misen
En s'éloigant du village, on découvre une nature ravissante, où les daims sont très nombreux et pas du tout craintifs

Ne surtout pas manquer l'ascension du Mont-Misen depuis Ropeway qui permet d'accéder à un cadre majestueux

On accède à RopeWay par un téléphérique,

... l'ascension permettant de contempler la baie


De là, on entreprend l'ascension jusqu'au Mont Misen, un parcours d'un kilomètre environ

C'est un peu physique puisqu'on commence par descendre pour remonter ensuite. Mieux vaut voyager léger (des consignes sont disponibles à la station du téléphérique) et avoir de quoi se désaltérer ...
Une fois en haut, on voie RopeWay en contre-bas

...on a une vue sur toute la baie, dans un environnement calme et reposant, idéal pour se remettre des efforts de l'ascension










Pour prolonger la découverte

Monday, May 08, 2006

Osaka

Osaka Castle

Le Osaka Castle est une construction imposante en plein coeur de la ville d'Osaka (Osakajokoen Station sur la JR Osaka Loop Line)

... un îlot de verdure préservé de l'appétit des promoteurs. De nombreux japonnais viennent s'y délasser


L'enceinte extérieure du chateau et les douves



... on se sent tout petit devant ces blocs de pierre ...



... la taille du site impressionne ...


... tout comme celle du chateau ...

... dont la base permet de mieux apprécier les dimensions


Depuis le chateau, on peut apercevoir les jardins




Osaka Business Park (OBP)
A Osaka comme partout au Japon, la tradition cotoie la modernité. Le Osaka Business Park (OBP - Kyobashi station, sur la JR Osaka Loop Line) jouxte le Osaka Castle

Le OBP vu depuis le Osaka Castle

Un pont relie le OBP au site du Osaka Castle

... ainsi qu'une promenade

Des équipements sportifs se trouvent également dans le quatier : un stade

... ainsi qu'un terrain de base-ball qui pour une fois n'est pas entouré des immenses filets verts qui, ailleurs, bordent habituellement les terrains de base-ball


Les îles artificielles
Pour palier à un manque d'espace, le Japon contruit des îles artificielles - 3 sont déjà construite, une quatrième est en voie de l'être.


Le World Trade Center Cosmo Tower (WTC)
Le WTC se troueve sur l'île artificielle de Sakishima Island et culmine à 57 étages. L'ascenseur met seulement une minute environ pour en atteindre le sommet !

De là-haut, on domine toute la baie.





On aperçoit la Kansai Electric Power Station

...le Osaka Maritime Museum (qui se trouve également sur l'île artificielle Sakishima Island)

... l'île artificielle de Yumeshima island

... le Tempozan Harbor Village

C'est là que se trouvent le Osaka Aquarium "Kaiyukan" avec ses 30000 espèces et son requin baleine, ainsi que le Suntori Museum dans lequel on peut voir des films en 3D sur un écran géant, en VO anglaise pour les "gaijins" (étrangers)

...et la grande roue

Le coucher du soleil y est de toute beauté (c'est évidemment mieux en vrai)

Pour prolonger la découverte

Thursday, April 27, 2006

Kansai Airport - Osaka : le retour

L'aéroport international Kansaï Airport est construit sur une île artificielle à laquelle on accède par un pont :


Et c'est le retour vers la France : 12h pour atteindre Charles de Gaulle en survolant la Russie et ses terres gelées :